Uma coisa que gostaria de ter visto foi esse passeio do Emerson pelas ruas de Sampa. Parece que o sujeito conseguiu botar 250 na barata! Talvez pra um carro comum seja até mais fácil, num asfalto irregular, chegar nessa velocidade, pra um carro de corrida com mais de 30 anos que precisa de um tapete pra andar nem se fala.O Lotus 72, ao contrário do que imaginamos é um modelo de anos anteriores, acho que de 1970, mas que recebeu várias atualizações durante os anos. É um dos modelos de maior sucesso na F1.
Esse modelo preto e dourado é muito bonito, mítico eu diria. Senna também correu com essas cores, na mesma equipe mais de uma década depois.
Emerson assim como Senna correu pela Lotus e Mclaren com as mesmas cores e patrocínios, embora em 1987 o segundo tenha usado a pintura amarela da Camel.
Na entrevista, Emerson diz que a que ele corria na verdade era vermelha.
ResponderExcluirCara, foi emocianante. Ele chorou pra caceta...rsrs.
ResponderExcluirE eu cheguei a ver ele correr.
Passo nessa ponte aí, quase todos os dias! Mas, um pouco mais devagar...kkkk.
Miguel, o da primeira vitória era vermelho, o do primeiro título era esse ai preto e dourado. E Dani, eu vi a entrevista, muito legal.
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